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（中央社記者汪淑芬台北1日電）復興航空航權已收回，民航局預定下週邀6家國籍民航業者開重分配說明。預估航權分配將依照「瘦肉綁肥肉」往例處理，例如取得較好的兩岸航線，就要承擔國內不賺錢的航線。
民航局說，收回的復興航權，將依「國際航權分配暨審查綱要」辦理，因這次航權重分配問題較複雜，有必要對國籍民航業者先召開說明會，時間預定在下週，受邀業者包括華航、華信、長榮、立榮、遠東及台灣虎航。
興航解散前，有25條兩岸航線、12條國際航線及6條國內航線，目前政府指定華航集團暫時承接到明年2月15日，國內航線部分，由華航子公司華信航空接下原本興航營運的台北-花蓮及台中-花蓮，北花上午首航。
興航的國際航線所飛的航點，全部都是開放天空航點，沒有重分配問題，任何一家航空公司想飛，隨時可申請，兩岸航線才是真正分配重點。
依往例，都是以「瘦肉綁肥肉」方式處理兩岸航線分配，也就是取得較好的兩岸航線，就要搭配承擔國內不易經營的航線，這次也不會例外。
至於沒有人要承接的興航兩岸航線，民航局不會強迫業者接手，但興航原有的國內航線一定要繼續。
興航25條兩岸航線有13個航點，其中上海是各家業者都列為優先爭取的目標，另重慶、杭州、廈門澎湖縣白沙鄉強精套、福州，也有業者感興趣。
民航局說，收回的復興航權，將依「國際航權分配暨審查綱要」辦理，因這次航權重分配問題較複雜，有必要對國籍民航業者先召開說明會，時間預定在下週，受邀業者包括華航、華信、長榮、立榮、遠東及台灣虎航。
民航局預計年底前，對收回的興航航權完成重分配，明年2月16日起正式接手。1051201
為配合捷運萬大線LG05站連續壁施工作業，新北市永和區保生路段（保生路二十二巷至五巷）於一○五年十二月二十二日至一○六年九月三十日止進行圍籬改設作業，請用路人注意車道動線調整減速慢行，並依現場指引標誌及交通指揮人員指示通行。
保生路施工區段於圍籬改設後，車道將配合工區調整佈設，往環河西路方向設置二車道，於保生路二十二巷口分流，再於仁愛路口匯流；往中山路方向設置三線車道，保生路永平國小側人行道保持通行，保生路北側行人則利用低路側通行，為臺南市仁德區情趣睡衣節省用路人寶貴的時間建議可提前改道或行駛其他替代道路。
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