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中國時報【洪安怡、簡榮輝、劉宥廷╱綜合報導】
北返車潮預估在今日大年初四爆最大量，高公局預估，下午3至4時將達運輸量尖峰，國1西螺至埔鹽系統、南屯至豐原、銅鑼至頭屋、新竹系統至湖口，以及國3龍潭至鶯歌系統都將出現壅塞狀況；國5則在下午實施高乘載前後時段湧現返北車潮。
今日是春節假期第5天，高公局預估，上午仍以南下旅遊車潮為主，國1南下湖口到新竹系統、國3南下鶯歌系統到關西、快官到南投，及國5南下南港系統到坪林等路段可能出現較壅塞狀況。
今日下午，大估計1時左右將出現北返車潮，下午3時至4時，北返車潮將湧現最大量，國1西螺至埔鹽系統、南屯至豐原、銅鑼至頭屋、新竹系統至湖口、國3龍潭至鶯歌系統及國5頭城至坪林等路段，可能最為壅塞。
實施高乘載管制
高公局表示，今日上午9時到下午2時，國1北上高雄到湖口，國3北上九如到大溪，以及下午3時至晚間8時的國5，蘇澳到頭城路段北上入口，實施高乘載管制；國1埔鹽系統北上入口，和國3竹南交流道北上入口，以及名間交流道雙向入口，全日實施閘道封閉，此外，春節連假6天期間，深夜23至隔日6時國道全線暫停收費。
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交通部高公局交管組長卓明君表示，由於國5實施高乘載管制，在管制前後時段（下午2時前和晚間8時後）恐會出現北返的擁擠車潮，提醒民眾注意。
昨日大年初三從下午3時陸續湧現北返車潮，國3北上名間至南投、新竹系統至寶山、龍潭至大溪，國5北上宜蘭至坪林等路段都相當壅塞。
為紓緩國5北返車潮，初三至初五每天上午10時啟動大客車行駛路肩、主線紅綠燈儀控、頭城匝道儀控管制等措施；上午11時啟動宜蘭、羅東、蘇澳交流道匝道儀控管制；下午3時至晚上8時，實施高乘載管制。
國道10號燕巢系統昨日9點後也因大塞車亮起「紫爆」燈號，行車速度降至20公里以下、塞車超過5公里，國道五隊認為應是出遊車潮多，才在上午出現壅塞情形，已加強交通疏運。
鉅亨網編譯趙屏東縣新埤鄉震動棒正瑋
亞股今日全線下跌，日本政府在週四 (12 日) 公佈 2016 年 11 月的經常帳，日本經常帳盈餘在 2016 年的最後一個月呈現收縮的態勢，而且是 6 個月來最低的紀錄。
澳股下跌 0.04%，以 5821.60 點作收。
日、韓股方面，日經 225 指數下跌 1.19%，以 19134.7 點作收。韓股上漲 0.58%，以 2087.14 點作收。
陸、港股方面，上海綜合指數下跌 0.56%，以 3119.289 點作收，滬深 300 指數下跌 0.51%，以 3317.62 點作收。深證成指下跌 0.82%，以 10131.23 點作收。
香港恆生新竹縣竹北市女生視訊指數下跌 0.45%，以 22832.88 點作收。
2016 年 11 月，未經季節調整的日本經常帳盈餘為 1.142 兆日元 (122.9 億美元)，遜於市場預期的 1.46 兆日元，也低於前值的 1.72 兆日元。
經季節調整後，2016 年 11 月的日本經常帳盈餘為 1.80 兆日元，略高於市場預期，但遜於前值的 1.929 兆日元。
日本在 11 月的貿易盈餘為 3134 億日元，遜於 10 月份的 5876 億日元，此時，日本出口額增長 8.1%，成為拉抬經濟成長的引擎。顯示海外對於日本產品的需求依然強勁。
不過，近期日本經常帳的表現並不穩定，主要導因於服務業的收益變動太大，未經季節調整，2016 年 11 月日本服務業收益為 738 億日元，遠優於 10 月份的下跌 1719 億日元。
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